Italien

Vela Holidays i Italien: Foto och resedagbok

under några av de mest fascinerande bilderna från att segla från Genua till Sicilien, och en rolig och intressant resedagbok full av information och anekdoter som beskriver hela resplanen. Om du inte har läst dem igen, ta en titt på reseinformation och resvägskartan här: www.wildrips.net/sailing-italy.htm. fart

Vela Semester i Italien: Resedagbok

"Så du skulle ha idén om tanken att lämna på en segelbåt från Genua och nå Sicilien genom att röra öarna och stroke av Tyrrhenianens vackraste kust? Segla i 800 miles och två veckor på en segelbåt av 10 meter? ">" Exakt. "
" Det verkar som om jag är en bra idé. Låt oss gå. "
Således, i augusti 2013 Agosta och jag kastade oss i den här verksamheten. Båten måste tas till Trapani och denna semesteröverföring var ett bra tillfälle.
Vi lämnade från Genoa på morgonen, efter galvaniserad. En lätt vind pressade oss upp till Chiavari och Blackboard . Det var ett nöje, som alltid, passera framför den gröna framkanten av Portofino och dess vackra klippor. Men allt blir vackrare när det ses från havet, även de hyperbyggda stadsdelarna i Genua och Rapallo.
Nästa dag lämnade vi Tigullio och gjorde bruten mot Toscana. Tyvärr var vi tvungna att tillgripa motorn, även om den lilla vinden blåser var tillräckligt för att blåsa upp seglen och rädda oss lite bensin. Den maximala hastigheten är 6 knop, därför tar det ett visst tålamod. Men vem har bråttom att sluta flyta? Jag gör det verkligen inte.

För en lång navigering krävs resor på natten. Detta gör att du kan slipa miles och att kunna utnyttja dagen med lugnare, stoppa i vackra eller spektakulära vikar för dyk, snorkling, avkoppling och gå längs kusten.
Vinden steg lite. Således, när den var på 20 solen började steka, förklarade vi seglen, vi visste en flaska vitt vin och vi tog en panorama aperitif. Bakom oss, på avstånd, den liguriska kusten, framför havet bara , gick båten och vi lät det gå.

Efter en fantastisk solnedgång och en diskret middag började vi skiften för natten. Två stannade vaken för att justera kursen, kontrollera alla andra båtar och beundra stjärnorna. De andra sov. Vakna upp klockan 2 med frasen "Hej, det är din tur" är aldrig ett nöje. Vi känner oss lite som dömd till döden som ringde till galgen, låt oss säga. Då sitter han under den stjärnhimmel, han luktade havet, chatt och tid passerar.

På natten är en av de mest anmärkningsvärda showen och, för nykomlingar, oväntade det för fosforescerande plankton moln (B> som passerar under båten. De är helt enkelt ljusa bollar som står ut i Svarta havet, men för mig, personligen, hypnotiserar.
En annan egenskap av nattnavigering är svårigheten att uppfatta avstånd. Ljuset på ett fartyg kan tyckas väldigt långt, och i stället finner vi det plötsligt hundra meter från bågen. För att navigera finns det GPS och jag frågar min egen avslutning grattis till det förflutna, de som använde sextanten och stjärnorna. För att undvika andra båtar och olika möjliga problem behövs dock en marinaresca-kunskap idag. Var inte orörd, snälla.
Även gryningen med utsikt över ön Gorgona var inte dåligt. Han såg ut som kvällens solnedgång återspelade förut, men reproducerade tvärtom.

Vi anlände till Capraia till lunch tid, efter att ha blivit fångad av en vacker vind som hade drivit oss till korset. Ön, vacker, beskrivs redan här .
Nästa dag vi vildmarkerade upp till Elba Island . Vi slutade att simma efter kabel innan vi fortsatte, under spinnaker, mot Punta Ala . Skyddade framkanten och vi hade ett bad, tyvärr förkortat av håret av många geléer uppenbarligen intresserade av att känna varandra. Det var sen eftermiddag, så vi visste en flaska, vi kom till mottot "en man en tom", eftersom en flaska vin om dagen är, med båt, den rekommenderade rationen, och vi öppnade. Sålunda bodde seglingskryssningen, enligt min mening: Sammanslagning med havet och med elementen och njut av de små stora nöjen i livet. Trä och sedan, runt midnatt, kvadrerade jag till "ön Giglio . En annan nattnavigering utfördes smidigt.

Han fällde när vi nådde Lily, som vi kunde beundra byn och BRULES HILLS, liksom, tyvärr, det halvt sjunkna skrovet av Costa Concordia, kryssningsfartyget strandsatta under 2012.

Vi fortsatte av det vackra Argentario-framträdandet till den vilda Giannutri, då fortfarande sydost om. Vi såg de första delfiner på semestern (mindre trevligt än vanligt, jag måste skämma bort dem) och vi anlände på eftermiddagen i Riva di Traiano, nära Civitavecchia, en stor hamn, oattraktivt, där vi var Fyllning av vin, vatten och bränsle (i betydelse). Vi vildar i sen eftermiddag till Marinella. Vi ansöka fortfarande om att ta ett dopp framför sina vackra villor över havet. Vi åt Panzanella , en typisk navigeringskål som består av våta brödkakor med olja, vatten och ättika och kryddat med tomater, lök och i verkligheten, vad du vill sätta: tonfisk, oliver, ansjovis, Capers ... beroende på hur hungrig, och vi var i allmänhet väldigt mycket. Jag måste nämna att Panzanella är överbryggad bra med vitvin ?
Vi arbetade för en annan nattnavigering och märkte ljuset av Roms ljus i avståndet. Efter att ha beundrat den femte färgade soluppgången kom vi till Palmarola, den första av Pontineöarna, liksom ett autentiskt mästerverk av naturen .

Vita och färgglada klippor, klart vatten, vikar och stenar och raviner ... ön är helt obebodd, förutom en liten restaurang på stranden och några stugor, utgrävda i tuffens sten, hyrd till turister. (Där, de berättar för mig, även villaen i Sorelle Fendi, stylisterna, vem men jag förstår inte hur de gör på morgonen för att shoppa. Povers, kommer att ha ett riktigt Grama liv).

Vi förtöjde i den fantastiska bukten och slitna masken, vi simmade för en timme som beundrade fisk och bakgrunder. Det är otroligt som de stora storleken som intresserar oss reduceras i dessa fall. Generellt lämnar vi för en resa genom att säga: "Jag vill besöka den staden, den regionen, den staten." Men i en vik så vild och vacker, var målet att besöka den rocken, den blå havet, den lilla stranden. Och det var inte att bosätta sig, varje sten verkade oss annorlunda, en värld i sig, lika förtjänade att bli utforskade till slutet.

Således kom vi tog in ett hål mellan klipporna och vi överraskade oss att simma i en slags underjordisk naturpool . Då beundrade vi en slags vit räkor som simmar tyst, blickar, kastanjer (svart fisk, lite aptitretande), av splittringarna mellan klipporna som flög ner till störande djup, av ängarna av färgade algone, lockar ...

Det skulle gå vilse, i dessa detaljer.
Med anbudet nådde vi sedan stranden, där vi utforskade de nyfikna hålen snidade in i den tuff som behandlades i hem, lite som de gjorde i Pitigliano (Toscana) eller i Cappadocia (Turkiet).

Vi lämnade på eftermiddagen, längs den fantastiska ön, mer och mer imponerad. Vi anlände till ponza när solen var nästan att sätta och förtöjd i bukten Luna Chiaia , som praktiskt taget öde.

Lyckligtvis finns det bilder, för annars skulle jag förlora mig i en annan lista över entusiastiska adjektiv, vilket ger dig dåsighet. Jag menar bara att å ena sidan var solnedgång över havet, bland klipporna, å andra sidan var det den här oändliga vertikala stenväggen till vars fötter sträckte en lång strand. Till vänster och till höger fanns de vanliga vita och färgade klipporna . De vulkanutbrott och de jordskred som hade bildat dessa öar var författare till autentiska mästerverk. Jag vet inte hur bra konstnärer som natur - även om jag erkänner det, är vulkanernas skapelser slumpmässiga och ibland även lite katastrofala.

Cenemmo medan mörk och bukten från Azzurra blev rosa, röd och slutligen svart . Efter middagen, i tre tog vi anbudet och bestämde oss för att roa i fyra hundra meter till stranden. I mörkret var det en ganska stark upplevelse, med månens reflektioner som ibland skenade på vågans skum, upptäckte närvaron av en närliggande sten eller stranden i fjärran. När du anländer, insåg vi att vi har glömt tofflorna och återvände för att ta dem. Vi lämnade och äntligen landade på strandlinjen.

Tillgång till stranden i Chiaia di Luna är förbjuden för risken att falla stenblock från klippan, så det är alltid öde. Annars finns det ett sätt att nå den från staden Ponza: en tunnel i Tufo längs tvåhundra meter, grävde av romarna 2000 år sedan , vilket hål klippan tills du når den andra sidan Av ön.
Torched med en fackla, sedan i tunneln, med en vag känsla av klaustrofobi, och efter några minuters promenad (som verkade väldigt länge) sprutade vi utomhus. De en suck av lättnad och gick på en asfalterad väg tills du når Ponza Country Waterfront. Det fanns en marina, färgglada hus, glassbarer och turister (så i världen fanns andra människor förutom oss: vi glömde). Vi levde inte en särskilt livlig kväll, trött efter en dag började med en nattnavigering och fortsatte att simma och springa, men det var ett vackert äventyr.
var midnatt när vi gick tunneln igen. För att komma in, vi var tvungna att klättra upp en port: om det flyttades från stranden till staden, var tillgången öppen och laglig, den omvända vägen var uppenbarligen blockerad.
På stranden hittade vi tanken och vi återvände till båten. Den rätta, lyckligtvis trots mörkret. Vi hade sömn. Godnatt.
gryningen på Chiaia di Luna är inte dåligt alls, faktiskt, förvånar och rörelser.

Vi samlade ankaren och vi ledde mot ventoten , tjugo miles, sydost. Efter en vacker seglad förtöjad i hamnen, den här gången, för att vända sig bekvämt för landet och tankning och ... ja, vin, förstås. Den här vackra öns särdrag är den romerska hamnen, utgrävd i tuff, med mol och bollards erhållna från berget för två tusen år sedan. Staden är väldigt pittoresk.

Det finns några stränder, mycket populära, i motsats till Palmarola och Chiaia di Luna. Trots människor är de anmärkningsvärda eftersom, snorkling, du kan utforska dyktankarna grävda av romarna för att höja murnes och andra fiskar . Det var allt förvånande att vi stannade utan ord ... Lyckligtvis för annars under vattnet skulle vi ha full. Det var nog att bära masken och med två kämpar vi träffade mellan moln av blick, naturliga tankar, uppenbarligen klart vatten, en marin stjärna ... gå dit, snälla.

Vi passerade en lugn natt i hamnen (ah, då är det så sömn ... äntligen).

Vi började snart mot vår nästa destination, Procida. Vi nådde det snabbt, efter att ha fodrade Ischia, tack vare en ganska långvarig vind, så vi bestämde oss för att segla längs Procida-profilen . Vi förtöjde sedan framför bukten på Corricella , ett land av gamla färgade hus, fast och staplade upp , med på ena sidan den steniga framsidan av Murata Earth och dess slott . Det var ett mästerverk. Förutom för en hel del undrar vi dök till havet före och i Panzanella då .

Vi låter motvilligt Corricella och vi gick till Moor i Port of Procida, på andra sidan ön. Det var ett helvete, men platsen var mycket trevligt.

för middag som vi gick till Corricella, där vi åt utomhus med de mest bra (och tunga) allas pasta av den lägre Tyrrenian. Genom att äta ute, använd skillnaderna mellan norr och södra Italien. Vi såg portioner i restauranger ökar, priserna minskar, skatteintäkter försvinner. En negativ aspekt, den senare, som inte tar någonting till värmen och sympati hos människor, för välgörenhet. Det är bara en vana, dessutom också utbredd i norr, och att det kommer definitivt att skicka Italien för att förstöra mycket snart ... tillsammans med de många andra problemen i vårt land.

Jag sover utomhus, för att bättre bära värmen. Vi lämnade tidigt nästa dag, huvud söderut. Vi varnade med glädje upp till capri , då började himlen obundet. Vinden föll och vi var tvungna att ge en motor, jag bestämde mig för att fly från några åskväder. Vi passerade framför Amalfikusten, där vi fiskade en bas och ett ton (jag kan inte eller ta eller att döda en fisk, men lyckligtvis hade vi en erfaren vän ombord). På sen eftermiddag anlände vi till Salerno och förtöjd i den nya marinan i Arechi. Här var det en besättning förändring, med några vänner som lämnade och andra som anlände. Jag förblir självklart.
Samtidigt blev vi fångade av en våldsam storm. Lyckligtvis var vi tyst förtöjda i hamnen. Casener med båt med nyfångad fisk, puffad och marinerad, och med en betydande pastapasta.
Dagen efter rädslan för ytterligare temporal övertygade oss att stanna i hamnen. Hur man dödar tid? Vi tog ett plötsligt beslut: att nå Amalfi med buss.

Således befann vi oss på den slingrande och strimmade vägen som följer Amalfikusten. Det var en timme och en halv resa som varade ett liv, mellan spektakulära panoramaer och fem timmars kurvor. Amalfi är ett litet mästerverk , med sin kyrka och dess hus längs kusten. Det finns en offentlig båt som för två euro leder till de närliggande stränderna vid foten av klipporna. Vi tog det och lockade till vinden, vi bestämde oss för att sluta var vindsurf hyrde. Så snart jag lämnade, bombar i hand, så vacker som solen, någon - en Baffardo God - stängde av vinden, som i en timme inte överstiger 0,5 noder av intensitet. Jag stannade så fortfarande på bordet mitt i bukten, tills en liten Brezzolina tog mig tillbaka till stranden och återvände utrustningen. Därefter återupptog vinden. eolo gris .
Efter en panoramatisk öl återupptog vi båten och återvände till Amalfi. Härifrån återvände vi till Salerno med färja, inte att kunna bära för att slösa bort ett annat liv med buss. Det var en turistresa till tyska turister, men tillät oss att njuta av oförglömliga åsikter, tack vare det faktum att de förväntade åskväderna faktiskt inte visade.

På kvällen var jag och en vän runt för Salerno för att njuta av ett socialt liv efter dagar (eller var år) av navigering. Staden överraskade oss för livets livlighet: många affärer, barer, restauranger ... Efter en aperitif utforskade vi de vackra gränderna, fulla av människor och pojkar. Cenemmo i en gastronomi som fyller oss med färsk fisk och dricker en flaska phalanchina. Vi tillbringade bara 9 euro varje . Och även barerna var extremt billiga: en flaska öl eller chuck gick bort för en euro (med kvitto!). Självklart var det också chic och dyrare platser.

Det var en glad kväll som lämnade oss ett bra intryck av Salerno, en livlig stad där folk vet hur man kommer runt.
För hela semestern var vindarna från norr dominerande, med intensitet mellan 5 och 15 knop, och också Nästa morgon var Tramontana. Vi lämnade vid gryningen mot söder, seglar förklarade, med en bra hastighet på 7-8 knop.
Omedelbart söder om Salerno finns en stor gulf med Battipaglias slätt bakom. Ännu ytterligare södra återkommer fascinerande klippor. Det är en liten känd kust, men fortfarande trevlig och inte alltför byggd (vi pratar så mycket om byggnaden missbruk i söder, men kusterna i norra Italien är inte bättre att sätta i själva verket).

Vi anlände till sen eftermiddag vid god sömn, skyddad av Capo Palinuro . Det var en trevlig bukt, där det fanns ett dussin båtar förtöjda. Vi har haft den vanliga spektakulära middagen på vatten och en bra sömn (som föreslagits av namnet på bukten). Nästa morgon gjorde vi ett corriberat bad som utforskar raviner och stenar och stränder, så vi fortsatte mot Bay of Infreschi, spektakulära men för populära (i augusti händer det att hitta trafik även till sjöss, ibland). Han var nog att flytta runt en kilometer, dock att dyka ostörd under en brant vildkust.
Efter några timmar med trevliga marina överlattningar (dyk och avkoppling och garvning och promenader på klipporna), begravde jag mot Aeolian Aeolian . Äta genom att dricka skämt och sover gick vi de sjuttio miles av lång navigering. En liten vind pressade oss när, runt 4 am, såg vi ett rött ljus i himlen, på avstånd: det var Sciara del Fuegra di Stromboli, kölvattnet av lava utbröt av vulkanen alltid aktiv. I det tuffiga ljuset av gryningen blev det ljusrödet mindre uppenbart, men Stromboli saknade inte charm. Det var spännande segling segling, i absolut tystnad, vid foten av den vulkaniska konen, beundra de svarta magmatiska väggarna som anländer till havet.

I Stromboli finns en by vita hus. Det kommer att bli ombedd eftersom någon lever oss, mellan en utbrott och en annan. Poängen är att tack vare vulkanen är landet mycket bördig. Dessutom finns det turismen.
Stromboli och Panarea är åtskilda med tio miles av vatten, som vi promenerade till motorn (de var aeolierna, men vinden var över). Vi behövde inte stoppa segel, lämnar cunningham eller vila, men också bara beundra de två öarna och vulkaniska konerna i Lipari och Salina i avståndet var en värdig och trevlig yrke.
på Panarea förtöjd till en böja och nedstigning till marken med tanken. Vi såg fantastiska saker. Vita hus i mitten av blommiga träd, grönt och himmelskt och transparent hav, brås kullar, från Far West, med kaktus och fikon i Indien; Och sedan kvarstår resterna av en förhistorisk by på en liten halvö med sina bajetter från det så klara vattnet som kunde räknas stenarna på botten .

Vi tog ett starkt andetag och upphetsad vi lämnade vägen som gör den dungehog på ön och nedåt för att ta ett dopp. En halvtimme snorkling gjorde det möjligt för oss att upptäcka fisk, apelsinalger och några små maneter som tack vare masken klickade jag smart.

Om du inte vet, är jag att fikonen Indien är mycket välsmakande, men berör dem är en av de värsta idéerna som kan uppstå till dig, ännu värre än att erbjuda middag till en Sumo Wrestler. De är faktiskt utrustade med små, irriterande genomskinliga taggar (jag pratar om Indiens prickar, inte av de drabbade), som skjuter överallt. Att vara praktiskt taget osynligt är det mycket svårt att ta bort dem och gå lättare än den buboniska pesten: om en oskyldig man använder en handske för att samla in Indiens päron, sedan vilar den på en stol, så en annan berör den stolen, håller sedan sin hand Till någon ... Zac!, En epidemi av fikon prickiga spridningar.

Casener med båt, förtöjd i den vackra viken, och som frukt förtärda av de prickiga fikon. Då finner vi oss alla att skrapa oss, och fortfarande idag, att tänka på det, jag känner mig sting.
Nästa dag lämnade vi den vackra Panea och vi seglade mot Lipari, den mest befolkade av Aeolian. Vi gick ner för att beundra utsikten, sedan tog in i kanalen som skiljer denna vulkanö och återvänder till nordväst, snart förtöjd i en vacker vik Lipari, med utsikt över en Faraglione . Vackert, mästerverk, spektakulära, etc. etc.

Efter ett långt bad lämnade vi längs västra vulkanklipporna, under hans färgglada rökningskrigare . Vi förtöjde i en annan vik, praktiskt taget öde (medan de mest berömda var mycket populära).

En lång rad på anbudet tog oss att bada under en svart klippa. Vattnet var klart, den rörda bakgrunden, med bergbågar under att simma i apné och stenar som gjordes av den till små fiskar. Det var en av de vackraste stunderna av snorkling av semestern.

Det var sen eftermiddag när vi lämnade för en annan lång kvällssegling, mot Palermo. Natten upplystes av blinkarna av åskväder inte långt borta. Vi skulle gärna ha gjort mindre, men vi bad inte eller vi investerades av trumpeter av luft. Vi anlände till gryning på Palermo , som vi sprang.

Vi beundrade de steniga bergen bakom Mondello och fortsatte i riktning mot Castellamare del Golfo . Vi nådde det på eftermiddagen, med hastigheten på över 8 knop, som drivs av en trevlig luft från nordost.

Förtöjning i Castellamare är ett riktigt nöje för återförsäljaren: det är ett säkert och modernt skydd, från vilket du kan beundra den gamla citadellet, med dess slott på havet och husen uppflugen på kullen .

Cenammo in un Läckra restaurang - som är känt, är sicilianska köket något himmelskt. Eftersom vårt bord var i mitten av en distanserad gränd, kunde vi också observera de sicilianska kvinnliga skönheterna: av de hundra femtio kvinnorna som passerade under middagen, var minst 143 mellan den söta och det fantastiska. Jag tycker att män inte var dåliga, men jag menar inte.

Från Castellamare till Trapani var det den sista dagen av navigering. Vi passerade framför den karakteristiska scopello och till Zingaroens vackra reserv, sedan till turistiska San Vito Lo Capo , också känd för den cous-cous fest. Vi såg gamla saltpannor, då sprang vi klippor och stränder. Vi slutade för ett dyk under en Monte Dolomitico, Framontory of Monte Canoe , framför badorten Cornino. Vi visste inte vad Dolomiterna gjorde på Sicilien, kanske var de på semester. Bakom staden var det stora marmor gruvor.

Genom att fortsätta till kusten passerade vi framför Tonnara di Bonagia . Tonfiskfiske uncursites. Först, om du tänker på hur många de fångas varje dag i världen är du förvånad över hur de ännu inte kan utrotas. De reproducerar otroligt, men liknande ärendet lite försvinner. Den andra intressanta aspekten är att i tonnalen som drar på fisken var det ett riskabelt skicklighet och styrka, med tonfisk som bildade en rädd och harried hög och att de var harpooned när de hoppade. Fiskaren som harped en 70 pund tonfisk vid fel tidpunkt drogs in i högen och gjorde en stor ful slut.
En vacker vind (alltid från norra sektorerna) drev oss för de senaste Migliesna. Vi anlände med tanke på egadi och vår destination, Trapani , var inte långt borta. Kusten var nu platt, så mycket så att halv kilometer av det kunde bara vara ungefär tio meter bakgrund. En bra användning av GPS, kort och portlanes rekommenderas för att undvika torr.
Trapani hamn har en enda entré för kommersiella fartyg och båtare. Vi ringde inspelningen för att identifiera oss (konstiga formaliteter som introducerades för att undvika clandestine båtar) och förtöjda i den nya "parkeringsplatsen" av vår tio meter segelbåt. Vi anlände efter 800 miles av navigering för de italienska kusterna. Vi visste en flaska. På kvällen gick vi igenom den livliga Trapani, där du hade ett cous-cous-ljud. Restaurangerna var fulla och den mycket långsamma tjänsten, så att äta med tröttheten av segling på det var den sista stora ansträngningen.
Kvällen slutade med fyrverkerier. För ett ögonblick trodde vi att Trapanierna firade vår ankomst; I verkligheten stjäl madonna av Trapani scenen. Vi upptäckte att den 16 augusti var han en stadsfest. Vi gick och sov.
Företaget uppnåddes . Båten var på Sicilien och vi ovanför det, friska och salvi. Vi kände en slags symbios med navigering och havet, vilket är en vacker sak även om det kan orsaka beroende. Men vad vi försökte mer än allt var känslan av tillfredsställelse, den glädjande laganda och stark övertygelse i oss själva. Vi var redo att nya resor, i nytt liv och nya vindar.

Om du gillar dessa vilda resor eller om du vill hitta fler bilder av detta och andra destinationer, liksom Rådgivning och nya resvägar, besök vår FB-sida och lägg det som:

Klicka här för att komma åt alla resedagar . fart