Veleging und Navigation auf der Karibik oder im Mittelmeerraum oder im Mittelmeerraum? Die wichtigste Besonderheit ist der Aliseo, der Wind, der ständig aus dem Osten (oder Nordosten) weht, insbesondere in den Wintermonaten (Dezember-April ist die Hochsaison für diejenigen, die von Segelboot zur Karibik gehen). Seine Intensität ist im Allgemeinen auf 15-20 Knoten, mit gelegentlichen Verstärkungen, was bedeutet, dass Sie den Motor nicht brauchen, wenn Sie überqueren müssen. Ein Segelbooturlaub in Kraftstoffsparnis.
Die andere fantastische Folge der ständigen Windrichtung ist die Möglichkeit, leicht entlang der Aufwärtswindküste der Inseln restauriert zu werden. Entlang der Reiseroute von Martinique zu den Grenadinen sind die Häfen praktisch abwesend, und ein paar weitere Liegeplätze befinden sich in Guadeloupe und Antigua, aber dank der komfortablen und oft schönen natürlichen Rentess, die Sie nicht vermissen. Praktisch jede Insel ist hundert Hunderte Meter hoch :) Wirklich gute Liegeplätze im Falle von Wirbelstürmen sind offensichtlich viele weniger, so dass in einigen kurzen Zeitraum (August-September insbesondere) das Fehlen eines Hafens auch gehört werden könnte ... aber, Kurz gesagt, das Wichtigste ist, Ihren Urlaub gut zu organisieren.
Offensichtlich könnten Sie tagelang diskutieren, wenn die Inseln Sizilien oder der Karibik schöner sind, aber die karibische Navigation hat auch für diejenigen, die ", der ihre weißen Strände mit Palmen und Korallenriffen benutzt wurden, zweifelte Vorteile.
Die Karibik Wir haben auch ideale Temperaturen des Meeres und der Luft, insbesondere in der Trockenzeit. Die Kosten dagegen sind nicht so reduziert: Zum Beispiel würde ich für ein Abendessen definitiv den Egadi bevorzugen, als Qualitäts-/Preisquote :) Die Fische des karibischen Meeres kompensiert die Qualität der Restaurants nicht usw. , zumindest für einen italienischen Gaumen. Kurz gesagt, an die Karibik segeln Sie können nicht eine engastronomische Reiseroute in Italien studieren, aber Sie sollten mit dem Boot essen, und Sie können oft frische Fische zur Verfügung haben.
ah, natürlich, am Ende der Konten, im Vergleich zu einer Segelkreuzfahrt in Italien, ist das Ersparnis durch die Tatsache garantiert, dass die Karibik immer im Anker (und sogar der Gavitelli eher weit verbreitet ist niedrige Preise haben). In 13 Tagen haben wir gleichermaßen Anker und Boe geteilt, ohne den Hafen zu betreten.
Unter den Gefahren der Karibik sind die niedrigen Kulissen und Piraten oft enthalten. Für die ersten kümmert sich offensichtlich auf und ein hervorragender kartografischer Plotter: Es ist nicht so einfach, tatsächlich die Tiefe eines Korallenriffs sichtbar zu sehen.
Wie für Piraten, stattdessen haben einige Buchten von Saint Vincent schlecht Ruhm: In der Tat kommt es vor, dass jemand an Bord steigt, um Wertsachen zu stehlen. Wenn jemand bewaffnet ist, können sie Ärger sein. Sie sind immer noch sehr seltene Ereignisse. Wir von Piraten hatten sich nicht getroffen, nicht einmal in Wallilabou (wo der Film "die Piraten der Karibik" erschossen wurde). Und selbst wir haben Felsen mitgenommen.
Antigua Es stellte sich als die schwierigste Insel heraus, um zu navigieren, da voller Korallenriffe mit weniger Unterkünften aus dem Wind (im mittleren nördlichen Teil der Insel sehr flach ist) und Liegeplätze ein mal ein kleiner Verräter.
Ein weiterer Aspekt in der Navigation zur Karibik ist die Galeere. Es ausfüllen. Bringen Sie den Parmigiano von zu Hause aus, kaufen Sie mit Guadeloupe/Martinique oder in den wichtigsten Zentren, so wie Sie Ihnen dienen können, denn dann werden die kleinen Geschäfte auf den kleineren Inseln, die zum Beispiel zu den Grenadinen treffen, geliebt und schlecht vorgesehen sind. Es ist auch wahr, dass es schöner ist, einem lokalen Laden Geld zu geben als zu einer großen Kette von Supermärkten; Bestimmte Dinge, wie Rum, Bier und Früchte, werden überall gefunden.
Segelboot Vermietung: Katamaran oder Monohull
Zazzle.de Für die karibische Navigation für karibische Navigation, hat der Katamaran große Vorteile. Seine Geräumigkeit, Trost während der Navigation und Geschwindigkeit beim Transport von Gängen machen den Urlaub sehr angenehm. Die Beharrlichkeit des Aliseo entlang der Segelreisere in den Windward-Inseln hilft, die Boline zu vermeiden, auf denen sich der Katamaran kämpft, um die Ecke festzuziehen.
Immer moor der Katamaran im Vergleich zu einer Monohull sind nicht ein. Problem und in der Tat das reduzierte Entwurf hilft. Andererseits finden traditionelle Segelboot-Liebhaber eine große Zufriedenheit in der Felge unter den Böen des Aliseo. Innerhalb des Bootes ist alles in Ordnung und gut gebunden!
Für unsere erste Reise mieteten wir in Le Marin (Martinique) ein Katamaran-Privileg 495, komfortabel und robust. In 7 Personen war er sehr angenehm, und die Geschwindigkeiten waren überhaupt nicht, um weggeworfen zu werden: von den 8-9 Knoten von Einbrecher (auf den 55-60 Grad bis zum Wind), bis zu 12 in Lasco mit 15 Knoten auf der Welle (mit dem typischen Aliseo um 20 Knoten, auch wenn wir auch bei Böden über 30 Jahre alt sind). Ein Katamaran des Genres muss mit einem Entsalzgerät versehen sein (das Wasser endet, wenn Sie nie in den Hafen gehen, selbst wenn es mehrere Punkte entlang der Martinica-Grenadin-Reiseroute gibt, in der Sie sich tanken).
zwischen Guadeloupe und Antigua Wir benutzte eine Helia 44, kleiner, aber immer noch sehr komfortabel (wir haben ruhig in 9 gelebt). Weniger auftreten als das Privileg, es war immer noch ein toller Reisebegleiter.
Bei der Auswahl der Vermietung natürlich haben sie eine grundlegende Bedeutung, um die Agentur von der Agentur zu nennen (mit technischen Problemen mit dem gemieteten Boot ist tatsächlich ein echtes Martyrium). Wenn Sie Glück haben, mit 100 Euro pro Kopf pro Tag können Sie etwas Gutes mieten, und außerhalb der Saison können Sie viel bessere Gelegenheiten finden. In Anbetracht dessen, dass das Segelboot sowohl ein Haus als auch das Transportmittel und eine Quelle des Spaßs ist, kann die Zahl von akzeptablen sogar sehr bequem werden.
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